Communiqué par la FFA, il ne faut pas oublier !!
Note de votre Instructeur :
Vous trouverez ci dessous un rapport du BEA (Enquêtes Accidents) sur un évènement (pas récent), survenu à la suite d'une mauvaise évaluation de l'utilité de la réchauf. carburateur.
Si certaines météo ne nous laissent aucun doute sur la nécessité de son utilisation, il faut bien garder à l'esprit que la température de l'air qui passe dans le carburateur peut descendre de 15-20°C ! De quoi réfléchir à deux fois avant d'annoncer "Rechauf' carbu. sans objet"!
Enfin et pour ne pas faire 3 pages de théorie... je terminerai simplement par rappeler le caractère préventif du réchauffage carburateur. Au moindre doute, n'en ayez aucun, tirez la manette dès réduction ( régime < 2000 tr ).
Julien B
